ما هي درجة حرارة وسط غطاء المحرك لأجسام الصمامات المختلفة

الحد الأقصى لدرجة حرارة الخدمة للوسيط المناسب لهيكل صمام الحديد الزهر الرمادي وغطاء المحرك هو 250 ℃.

أقصى درجة حرارة تشغيل للوسيلة المطبقة على جسم صمام الحديد الزهر القابل للطرق وغطاء المحرك هي 300 درجة مئوية.

أقصى درجة حرارة تشغيل للوسط المناسب لهيكل صمام حديد الدكتايل وغطاء المحرك هي 350 درجة مئوية.

جسم الصمام المصنوع من الحديد الزهر العالي وغطاء المحرك مناسبان لدرجة حرارة تشغيل قصوى متوسطة تبلغ 120 درجة مئوية.

أقصى درجة حرارة تشغيل للوسط المناسب لهيكل الصمام الكربوني وغطاء المحرك هي 425 درجة مئوية (المطروقات 16 مليون و 30 مليون يمكن أن تصل إلى 450 درجة مئوية).

أقصى درجة حرارة للخدمة لجسم وغطاء الصمام المصنوع من سبائك الصلب Cr5Mo هي 550 ℃.

أجسام وأغطية الصمامات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 1Cr18Ni9Ti و Cr18Ni12Mo2Ti مناسبة لدرجة حرارة تشغيل قصوى متوسطة تبلغ 600 ℃.

أقصى درجة حرارة تشغيل للوسط المناسب لهيكل الصمام المصنوع من سبائك النحاس وغطاء المحرك هي 200 درجة مئوية.

أقصى درجة حرارة تشغيل للوسط المناسب لهيكل صمام التيتانيوم وغطاء الصمام هي 300 ℃.

أقصى درجة حرارة تشغيل لجسم الصمام البلاستيكي وغطاء المحرك مناسبين للوسيط: نايلون 100 ، بولي إيثر مكلور 100 ℃ ، بولي فينيل كلورايد 60 ℃ ، متعدد فلورو كلورو إيثيلين -60 ~ 120 ℃ ، بولي تترافلورو إيثيلين -180 ~ 150 ℃.

يعتمد صمام الحجاب الحاجز المطاطي على نوع المطاط والمطاط الطبيعي 60 درجة مئوية ؛ مطاط النتريل ومطاط النيوبرين 80 درجة مئوية ؛ مطاط الفلور 150 درجة مئوية.

عند استخدام المطاط أو البلاستيك في تبطين الصمام ، تسود مقاومة درجات الحرارة للمطاط والبلاستيك.

تتميز الصمامات الخزفية والزجاجية بمقاومة ضعيفة لدرجة الحرارة وتستخدم بشكل عام في درجة حرارة أقل من 90 درجة مئوية.

مقاومة درجة حرارة صمام المينا محدودة بمواد حلقة الختم ، وتتجاوز درجة الحرارة المتوسطة القصوى 150 .