يجب تحديد ترتيب وموقع الصمام بوضوح

أولاً ، قم بإزالة الأسطوانة من أعلى جسم الصمام ، وابدأ من غطاء منفذي الأسطوانة ، وقم بفك الغطاء تمامًا. عند إزالة المكبس ، يجب إيلاء اهتمام خاص لاتجاه قضيب التروس ، ومن ثم يمكن نقل عمود الأسطوانة في اتجاه عقارب الساعة لجعل المكبس يتحرك بسرعة إلى الخارج.

سيتم إغلاق فتحة الصمام تدريجيًا ، ثم يتم دفع المكبس الداخلي بالكامل مع ضغط هواء كبير. بهذه الطريقة ، من الضروري الانتباه إلى تهوية الصمام الهوائي ببطء وتدريجي ، وإلا سيتم إخراج المكبس فجأة. هذا الوضع خطير للغاية. قد يتسبب ذلك في إصابة المشغل وإزالة الزنبرك تمامًا فوق عمود الأسطوانة. ثم أخرج عمود الأسطوانة من الطرف الآخر للصمام. بعد الاستعدادات المذكورة أعلاه ، يمكن تنظيف جميع الأجزاء الموجودة داخل الصمام مركزيًا ، ويجب إضافة الشحوم إلى الأجزاء. الأجزاء التي يجب إضافتها إلى رهان التزييت هي: جدار التجويف الداخلي للأسطوانة ، دائرة ختم المكبس ، قطعة تروس وقطعة الحلقة الخلفية. كمية معينة من الزبدة مطلوبة أيضًا لعمود التروس ودائرة الختم.

بعد إضافة الشحم إلى الصمام الهوائي ، يجب تثبيته بترتيب عكسي وفقًا لترتيب التفكيك والمكونات. تحتاج بعض الأشياء إلى عناية خاصة عند التثبيت. تأكد من الانتباه إلى موضع تجميع قطعة غيار التروس للتأكد من أن المكبس يمكن أن يتحرك بسرعة عند تهوية الأسطوانة. إلى الموضع داخل الاسطوانة.

بعد سحب المكبس بالكامل ، من الضروري إبقاء الفتحة الموجودة على عمود التروس وجسم الأسطوانة أفقيًا. عندما يتم إغلاق الصمام الهوائي ، يتحرك المكبس إلى الوضع الخارجي. في هذا الوقت ، يكون الشق العلوي لعمود التروس عموديًا على جسم الأسطوانة. يجب تحديد ترتيب الصمام وموضعه بوضوح. أولاً ، يجب أن تفهم رسومات التثبيت قبل التجميع. قم بإعداد الأجزاء المراد تجميعها مسبقًا ، وتحقق من الأجزاء لمعرفة ما إذا كانت هناك أي أجزاء مفقودة ، ضع الأجزاء على سطح العمل بترتيب معين ، وتأكد من أن الأجزاء في الموضع المناسب عند التجميع ، واتجاه مطلوب أجزاء أيضا. احتفظ بها بشكل صحيح