[ملصقات العلوم] ما هو المحرك الهوائي؟ المبدأ والتصنيف والاختيار تتم في مقال واحد!

ثالثًا ، تصنيف المحركات الهوائية

1. محرك غشاء

المشغل الغشائي هو الأكثر استخدامًا. يمكن استخدامه كجهاز دفع صمام تحكم عام لتشكيل مشغل من نوع الغشاء الهوائي. يعمل ضغط الإشارة p لمشغل الحجاب الحاجز الهوائي على الحجاب الحاجز لتشويهه ، ويدفع قضيب الدفع على الحجاب الحاجز للتحرك ، بحيث يتم إزاحة قلب الصمام ، وبالتالي تغيير فتحة الصمام. لديها هيكل بسيط ، سعر منخفض ، صيانة مريحة وتطبيق واسع.

مشغلات الغشاء الهوائية لها شكلين من العمل المباشر والعمل العكسي.

عندما يزداد ضغط الإشارة من وحدة التحكم أو موضع الصمام ، فإن الحركة الهبوطية لجذع الصمام تسمى المشغل الإيجابي ؛ عندما يزداد ضغط الإشارة ، تسمى الحركة الصعودية لجذع الصمام بالمشغل المعاكس. يتم تمرير ضغط إشارة المشغل الموجب إلى غرفة هواء الغشاء فوق الحجاب الحاجز المموج ؛ يتم تمرير ضغط إشارة المشغل المعاكس إلى غرفة هواء الغشاء أسفل الحجاب الحاجز المموج. من خلال استبدال الأجزاء الفردية ، يمكن تعديل الاثنين لبعضهما البعض.

2. نوع المكبس المحرك

يجعل مشغل المكبس الهوائي المكبس يتحرك في الأسطوانة لتوليد الدفع. من الواضح أن قوة الخرج لنوع المكبس أكبر بكثير من تلك الخاصة بنوع الفيلم. لذلك ، فإن نوع الغشاء مناسب للمناسبات ذات الإنتاج الصغير والدقة العالية ؛ نوع المكبس مناسب للمناسبات ذات الإخراج الكبير ، مثل أجهزة التحكم في السقوط ذات القطر الكبير أو الضغط العالي أو أجهزة الدفع بصمام الفراشة. بالإضافة إلى نوع الغشاء ونوع المكبس ، يوجد أيضًا مشغل طويل الشوط ، له شوط طويل وعزم دوران كبير ، وهو مناسب للمناسبات التي يتم فيها إخراج الإزاحة الزاوية وعزم الدوران العالي.

معيار الإشارة الذي يستقبله المشغل الهوائي هو 0.02 إلى 0.1 ميجا باسكال.

المكونات الرئيسية لمشغلات المكبس الهوائي هي الاسطوانات والمكابس وقضبان الدفع. يتحرك المكبس الموجود في الأسطوانة مع اختلاف الضغط بين جانبي الأسطوانة. وفقًا للخصائص ، يتم تقسيمها إلى نوعين: النوع النسبي والنوع ثنائي الموضع. وفقًا للنوع ثنائي الموضع ، وفقًا لحجم ضغط التشغيل على جانبي مكبس الإدخال ، يتم دفع المكبس من جانب الضغط العالي إلى جانب الضغط المنخفض. النوع النسبي هو إضافة محدد موضع الصمام على أساس نوع الموضعين ، بحيث يتناسب إزاحة قضيب الدفع مع ضغط الإشارة.

3. رف وترس المشغل

يتميز المحرك الهوائي من نوع الرف والجناح (نوع رف المكبس المزدوج) بخصائص الهيكل المدمج والمظهر الجميل والاستجابة السريعة والتشغيل المستقر وعمر الخدمة الطويل. تعتمد جميع الملحقات تقنية المعالجة المضادة للتآكل الأكثر تقدمًا ، والتي يمكن أن تتكيف مع ظروف العمل القاسية المختلفة. تتمتع درجات الحرارة العالية والمنخفضة والعديد من مشغلات السكتة الدماغية الخاصة بأداء جيد في مجالات التطبيق المختلفة.