كيفية اختيار صمام ذو عمر أطول

يتدفق نوع فتح التدفق نحو اتجاه الفتح ، ويعمل التجويف والتآكل بشكل أساسي على سطح الختم ، بحيث يتلف سطح الختم لقلب الصمام ومقعد الصمام بسرعة ؛ يتدفق نوع إغلاق التدفق نحو الاتجاه المغلق ، التجويف والتآكل. بعد الاختناق ، أسفل سطح إحكام إغلاق المقعد ، تتم حماية سطح الختم وجذر سدادة الصمام ، مما يطيل من العمر الافتراضي. لذلك ، عند استخدام صمام من النوع المفتوح التدفق ، عندما تكون مشكلة إطالة العمر أكثر وضوحًا ، يمكن إطالة العمر من مرة إلى مرتين عن طريق تغيير اتجاه التدفق ببساطة.

من أجل مقاومة التجويف (تدمير الأشكال مثل نقاط قرص العسل) والتنظيف (الأخاديد الصغيرة المبسطة) ، يمكن استخدام مواد خاصة مقاومة للتجويف والتآكل لتصنيع دواسة الوقود. هذه المادة الخاصة هي 6YC-1 ، A4 فولاذ ، ستلايت ، سبيكة صلبة وما إلى ذلك. لمقاومة التآكل ، يمكن استخدام مواد أكثر مقاومة للتآكل ولها خصائص ميكانيكية وفيزيائية معينة. تنقسم هذه المادة إلى مواد غير معدنية (مثل المطاط ، PTFE ، السيراميك ، إلخ) ومواد معدنية (مثل Monel ، Hastelloy ، إلخ).

الغرض من تحسين العمر الافتراضي هو تغيير هيكل الصمام أو اختيار صمام ذو عمر أطول ، مثل الصمام متعدد المراحل ، والصمام المضاد للتجويف ، والصمام المقاوم للتآكل ، وما شابه. يتم حظر خبث اللحام والصدأ والخبث وما إلى ذلك في خط الأنابيب أو انحشاره في الفتحة والجزء التوجيهي وفتحة التوازن للغطاء السفلي ، مما يتسبب في إجهاد وخدوش على السطح المنحني لقلب الصمام ، وسطح التوجيه ، والمسافة البادئة على سطح الختم. انتظر. يحدث هذا غالبًا في المراحل الأولى من نظام التشغيل الجديد وبعد الإصلاح. هذا هو الفشل الأكثر شيوعًا. في هذه الحالة ، يجب تفريغها للتنظيف ، وإزالة الخبث ، في حالة تلف سطح الختم ، يجب أن يكون مطحون ؛ في نفس الوقت ، يتم فتح القابس السفلي لغسل الخبث المتساقط في غطاء المحرك السفلي من فتحة التوازن ، وشطف خط الأنابيب. قبل بدء التشغيل ، اترك صمام التنظيم يفتح تمامًا ، وسوف يتدفق الوسيط إلى التشغيل العادي بعد فترة من الزمن.