[ملصقات علمية] كيفية الحفاظ على الصمام (لأسفل)

أسبوع العمل يقترب من نهايته مرة أخرى. بعد العمل الجاد لمدة أسبوع ، هل تتذكر ما تعلمناه في المرة السابقة؟ إذا نسيت ، ما عليك سوى اتباع المحرر لمراجعته. تحدثنا الأسبوع الماضي عن النقاط الثلاث الخاصة بكيفية صيانة الصمام والتخزين والصيانة والاستخدام والصيانة وصيانة التعبئة والتغليف. لذا دعونا نواصل النظر إلى الأسفل اليوم ~

صيانة أجزاء ناقل الحركة

◆ أثناء فتح وإغلاق الصمام ، سيستمر فقدان شحم التزييت المضاف في الأصل ، إلى جانب تأثيرات درجة الحرارة والتآكل وعوامل أخرى ، كما سيستمر زيت التشحيم في الجفاف. لذلك ، يجب فحص جزء النقل من الصمام بشكل متكرر ، وعندما يتبين أن الزيت غير موجود ، يجب إضافته في الوقت المناسب لمنع زيادة التآكل بسبب نقص مادة التشحيم ، مما يؤدي إلى عدم المرونة أو فشل التشويش وغيرها فوالق.

◆ عند صيانة الصمام ، انتبه إلى دخول الماء في الرأس الكهربائي وآلية نقله. خاصة في موسم الأمطار تسرب مياه الأمطار. أحدهما يصدأ آلية النقل أو غلاف عمود النقل ، والآخر يتجمد في الشتاء. تسبب في أن يكون عزم الدوران كبيرًا جدًا عند تشغيل الصمام الكهربائي ، وسيؤدي تلف مكونات ناقل الحركة إلى تفريغ المحرك أو تعطل حماية عزم الدوران الزائد ولا يمكن تحقيق التشغيل الكهربائي. أجزاء ناقل الحركة تالفة ولا يمكن إجراء التشغيل اليدوي. بعد تنشيط الحماية من زيادة عزم الدوران ، لا يمكن أيضًا تبديل التشغيل اليدوي. ستؤدي العملية القسرية إلى إتلاف أجزاء السبائك الداخلية.

الصيانة أثناء حقن شحم الصمام

يجب التعامل مع صيانة الصمامات بموقف علمي ، بحيث يمكن لأعمال صيانة الصمام أن تحقق التأثير المطلوب والغرض من التطبيق. من أجل جعل الإنتاج يعمل بشكل طبيعي ، وتقليل وقت التوقف عن العمل ، وزيادة الفوائد الاقتصادية ، يجب أن تتم هذه النقاط الثلاث بشكل جيد من حيث الصمامات.

نشأت هذه المقالة من الإنترنت وهي مخصصة للاتصالات الداخلية فقط ، دون أي غرض تجاري