كيفية التعامل مع صمام التحكم العالق أو المسدود

طريقة التنظيف

يتسبب خبث اللحام والصدأ والخبث وما إلى ذلك في خط الأنابيب في انسداد أو انحشار الخانق وجزء التوجيه وفتحة التوازن في غطاء المحرك السفلي، مما يتسبب في إجهاد وخدوش على سطح قلب الصمام وسطح التوجيه، وانخفاض على سطح الختم. انتظر. يحدث هذا غالبًا أثناء التشغيل الأولي للأنظمة الجديدة وبعد الإصلاحات الكبرى. هذا هو الفشل الأكثر شيوعا. في هذه الحالة يجب تفريغها للتنظيف لإزالة الخبث. في حالة تلف سطح الختم، يجب طحنه؛ وفي الوقت نفسه، يجب فتح السدادة السفلية لغسل الخبث المتساقط في غطاء الصمام السفلي من فتحة التوازن، ويقوم خط الأنابيب بالتنظيف. قبل تشغيله، دع صمام التنظيم المبطن بالفلور مفتوحًا بالكامل، وسوف يتدفق الوسط لفترة من الوقت قبل تشغيله بشكل طبيعي.

طريقة التنظيف الخارجي

عندما يتم استخدام الصمامات العادية لضبط بعض الوسائط التي يسهل ترسيبها وتحتوي على جزيئات صلبة، فإنها غالبًا ما تكون مسدودة عند الفتحة والدليل. يمكن توصيل غاز التنظيف والبخار بالقابس السفلي لغطاء الصمام السفلي. عندما يكون الصمام مسدودًا أو عالقًا، افتح صمام الغاز أو البخار الخارجي لإكمال أعمال التنظيف دون تحريك صمام التنظيم المبطن بالفلور وجعل الصمام يعمل بشكل طبيعي.

طريقة تركيب فلتر الأنابيب

بالنسبة لصمامات التحكم المبطنة بالفلور ذات العيار الصغير، وخاصة صمامات التحكم المبطنة بالفلور ذات التدفق الصغير للغاية، تكون فجوة الخانق صغيرة للغاية، ويجب ألا يكون هناك خبث في الوسط. في حالة الانسداد، من الأفضل تركيب مرشح على الأنبوب قبل الصمام لضمان المرور السلس للوسط. بالنسبة لصمام التنظيم المبطن بالفلور مع محدد الموضع، لا يعمل محدد الموضع بشكل طبيعي، ويعتبر انسداد فتحة مرور الهواء هو الخطأ الأكثر شيوعًا. لذلك، عند العمل مع محدد الموضع، يجب التعامل مع مصدر الهواء بشكل صحيح. الطريقة المعتادة هي تركيب صمام تقليل ضغط مرشح الهواء على خط مصدر الهواء قبل محدد الموضع

طريقة زيادة فجوة الخانق

على سبيل المثال، تتسبب الجزيئات الصلبة الموجودة في الوسط أو خبث اللحام والصدأ التي تم غسلها بعيدًا عن خط الأنابيب في حدوث انسداد وتشويش وفشل آخر بسبب فشل الفتحة. يمكنك التبديل إلى دواسة الوقود ذات فجوة دواسة الوقود الكبيرة—منطقة دواسة الوقود مفتوحة. يمكن إزالة الخلل بسهولة من خلال نوى الصمامات والأكمام مثل النوافذ والفتحات، نظرًا لأن مناطق الاختناق الخاصة بها مركزة بدلاً من توزيعها حول المحيط. إذا كان الصمام ذو مقعد واحد أو مزدوج، فيمكن تغيير قلب صمام المكبس إلى قلب صمام على شكل "V"، أو صمام كم. على سبيل المثال، غالبًا ما يكون الصمام ذو المقعد المزدوج في مصنع الكيماويات عالقًا. من المستحسن التبديل إلى صمام الأكمام وسيتم حل المشكلة على الفور.

احمرار متوسط

استخدام طاقة التنظيف للوسط نفسه، وتنظيف وإزالة الأشياء التي يسهل ترسيبها وحجبها، وبالتالي تحسين وظيفة منع الانسداد للصمام. الطرق الشائعة هي: ① التغيير إلى الاستخدام المغلق بالتدفق؛ ② اعتماد جسم صمام انسيابي؛ ③ وضع الفتحة في المكان الأكثر تعرضًا للتآكل، واستخدام هذه الطريقة للاهتمام بتحسين مقاومة التآكل لمادة الخانق.

طريقة مباشرة من خلال الزاوية

التدفق المستقيم هو تدفق S مقلوب، ومسار التدفق معقد، وتحتوي الغرف العلوية والسفلية على العديد من المناطق الميتة، والتي توفر مكانًا لترسيب الوسط. اتصال زاوي، يشبه الوسط التدفق عبر كوع 90℃، مع أداء تنظيف جيد، ومنطقة ميتة صغيرة، وتصميم انسيابي سهل.