كيف يعمل صمام تخفيض الضغط

عندما يكون ضغط الخرج لصمام تخفيض الضغط مرتفعًا أو يكون القطر كبيرًا، يتم ضبط الضغط مباشرة بواسطة زنبرك تنظيم الضغط، وتكون صلابة الزنبرك كبيرة جدًا حتمًا، وعندما يتغير معدل التدفق، يتقلب ضغط الخرج بشكل كبير، ويزداد الحجم الهيكلي للصمام أيضًا. ومن أجل التغلب على هذه العيوب، يمكن استخدام صمام تخفيض الضغط الذي يتم تشغيله بواسطة الطيار. مبدأ عمل صمام تخفيض الضغط من النوع التجريبي هو في الأساس نفس مبدأ عمل صمام النوع المباشر. يتم توفير غاز تنظيم الضغط المستخدم في صمام تخفيض الضغط من النوع التجريبي بواسطة صمام تخفيض ضغط صغير يعمل بشكل مباشر.

إذا تم تركيب صمام تخفيض الضغط الصغير ذو التأثير المباشر داخل جسم الصمام، فإنه يسمى صمام تخفيض الضغط من النوع التجريبي الداخلي؛ إذا تم تركيب صمام تخفيض الضغط الصغير ذو التأثير المباشر خارج جسم الصمام الرئيسي، فإنه يسمى صمام تخفيض الضغط من النوع التجريبي الخارجي. . بالمقارنة مع صمام تخفيض الضغط ذو المفعول المباشر، يضيف الصمام توسيع حاجز الفوهة الذي يتكون من فوهة وحاجز وفتحة ثابتة وغرفة غاز.

عندما تتغير المسافة بين الفوهة والحاجز قليلاً، يتغير الضغط في الحجرة بشكل كبير، مما يتسبب في إزاحة كبيرة للحجاب الحاجز للتحكم في حركة البكرة لأعلى ولأسفل لجعل منفذ السحب مفتوحًا أو مغلقًا صغيرًا، وتحسين حساسية التحكم في البكرة، أي تحسين دقة تنظيم الجهد.

يعمل الصمام الرئيسي لصمام تخفيض الضغط من النوع التجريبي الخارجي بنفس طريقة عمل النوع ذو التأثير المباشر. يوجد أيضًا صمام صغير لتقليل الضغط ذو تأثير مباشر خارج جسم الصمام الرئيسي للتحكم في الصمام الرئيسي. هذا النوع من الصمامات مناسب للتطبيقات التي يبلغ قطرها 20 مم أو أكثر، والمسافة الطويلة (في حدود 30 مترًا)، ونقطة عالية، ومكان خطير، وصعوبة تنظيم الجهد.