أخبار

طرق ومهارات صيانة الصمام

تحديث:28-06-2020
ملخص:

تعتبر الصمامات المستخدمة في خطوط الأنابيب من أنواع مختل […]

تعتبر الصمامات المستخدمة في خطوط الأنابيب من أنواع مختلفة وهياكل مختلفة ، وهي أكثر ملحقات خط الأنابيب تعرضًا للخطر. يجب أن تتم صيانة كل صمام وفقًا للهيكل المحدد. تعتبر الصمامات المستخدمة في خطوط الأنابيب من أنواع وهياكل مختلفة. إنه مختلف ، وهو أيضًا ملحق خط الأنابيب الأكثر ضعفًا ، ويجب إجراء صيانة كل صمام وفقًا للهيكل المحدد.

 

1: إصلاح جسم الصمام وغطاء المحرك إن جسم الصمام وغطاء المحرك هو الغلاف الخارجي المغلق للصمام ، ويستخدم لتحمل ضغط الوسط ، والقوة الإضافية أثناء التشغيل ، ووزن الأجزاء الأخرى من الصمام ، وضيق شفة أو خيط في قوة الاتصال. يتطلب جسم الصمام وغطاء المحرك قوة وصلابة معينة. تلفها بشكل رئيسي عيوب محلية ناتجة عن التآكل المتوسط ​​والتآكل والضرر الميكانيكي. عندما يكون الجدار رقيقًا بسبب التآكل أو التآكل ، سيؤثر ذلك على قوته. والصلابة ، لا يمكن إصلاحه ويجب استبداله.

 

عند التجديد ، يجب اختبار جسم الصمام وغطاء المحرك للقوة الهيدروليكية أولاً ، ثم استخدام الماء أو الهواء المضغوط أو الكيروسين أو أي وسائط أخرى للتحقق من إحكامه. يتم إصلاح عيوب جسم الصمام وغطاء المحرك بشكل عام عن طريق اللحام ، ويتم اختيارهما وفقًا لمواد مختلفة. يجب تنظيف المعدن المعيب قبل إصلاح اللحام ، ويجب إجراء الفحص والإصلاح بعد إصلاح اللحام ، ويجب التخلص من الإجهاد.

 

 

2: صيانة غرفة التعبئة تتضمن صيانة غرفة التعبئة استبدال العبوة وفحص وإصلاح صندوق التعبئة. عند اختيار التعبئة ، يجب مراعاة شروط الاستخدام وظروف الوسائط. بشكل عام ، تعبئة الأسبستوس المتسرب بالزيت مناسبة للهواء والبخار عند درجة حرارة معينة والمياه ومنتجات النفط الثقيل. يمكن استخدام تغليف أسبست الجرافيت تحت ظروف درجات الحرارة العالية والضغط العالي ، خاصة تغليف أسبستوس الجرافيت بسلك فولاذي. مقاومة الضغط أفضل. يمكن استخدام الوسط مع درجة حرارة عالية وتغير متكرر في درجة الحرارة الأسبست بالإضافة إلى تعبئة الرصاص. يمكن استخدام وسط تآكل قوي لغزو التعبئة الأسبستوس PTFE أو جديلة PTFE.

 

https://sa.plasticpipevalve.com